Um die geologischen und geotechnischen Beschaffenheiten des Untergrunds für die neue Glattalautobahn zwischen Effretikon und Opfikon zu untersuchen, wurden durch die Terradata verschiedene Messungen in Bohrungen durchgeführt. In den ca. 45 Bohrungen werden bis Ende 2021 Bohrlochlogging (optisches und akustisches Scanning) und Dilatometerversuche bis 60 m Tiefe gemacht.